El auto familiar de Stellantis fabricado en Brasil alcanzó apenas un 33.01% en protección de ocupantes adultos y un alarmante 11.37% en infantiles.
El Citroën C3 Aircross, fabricado en Brasil, obtuvo una calificación de cero estrellas en las pruebas realizadas por el programa LatinNCAP, dejando en evidencia preocupantes falencias en seguridad para sus ocupantes.
Este modelo, que cuenta con dos airbags y control de estabilidad de serie, alcanzó apenas un 33.01% en protección de ocupantes adultos y un alarmante 11.37% en ocupantes infantiles, cifras que generan inquietud en un mercado que prioriza la seguridad.
Las evaluaciones realizadas incluyeron pruebas de impacto frontal y lateral, entre otras, mostrando resultados deficientes. En el impacto frontal, la protección al pecho del acompañante fue considerada débil, mientras que en el impacto lateral se observaron intrusiones significativas en el habitáculo. Además, el modelo carece de airbags laterales de cortina, dejando a los pasajeros desprotegidos ante choques de mayor gravedad.
En cuanto a la protección infantil, las fallas en la señalización de los anclajes ISOFIX y la imposibilidad de desactivar el airbag del acompañante al instalar un sistema de retención infantil (SRI) agravan la situación. El vehículo tampoco ofrece funciones avanzadas de seguridad como frenado autónomo de emergencia o asistencias de carril, ni siquiera como opcionales.
El resultado del C3 Aircross es un fuerte contraste con otros vehículos que demostraron avances en seguridad en las pruebas de LatinNCAP. Estos resultados subrayan la importancia de priorizar la seguridad como un estándar básico, especialmente en un segmento competitivo donde los consumidores demandan mayores garantías para sus familias.